Plus de 140 000 bornes de recharge en France, à mi-2024 : est-on sur la bonne voie ?
La France comptait au 31 juillet 2024 selon le baromètre publié par l’AVERE 143 678 points de recharge ouverts.*
C’est encore peu, si l’on se réfère à l’objectif de 400 000 Bornes de recharge d’ici 2030. Mais l’accélération est patente, puisqu’en mai 2023, la France ne comptait que 100 000 bornes. Soit une augmentation de 43 % en un peu plus d’un an. En moyenne, il existe 213 points de recharge pour 100 000 habitants.
Comment les points de recharge sont-ils répartis ?
De fortes disparités demeurent. Sans surprise, c’est l’Ile-de-France qui est la championne avec près de 25 000 bornes. Suit la région Auvergne-Rhône-Alpes, avec 17 000 bornes. Puis viennent, qutare régions, autour de 13 000 bornes : Nouvelle-Aquitaine, Grand-Est, Occitanie, et Hauts-de-France. Les dernières sont la Bretagne et la Bourgogne Franche-Comté.
Quelle puissance de charge est disponible, et à quel prix ?
Pour démocratiser le véhicule électrique en France, le coût de la recharge est également un facteur décisif : l’AVERE note que le prix moyen de la recharge en B2B est de 0,65 € en courant alternatif et 0,48 € en courant continu en juillet 2024 – il s’agit du prix que paye l’opérateur de mobilité à l’opérateur de bornes, des frais supplémentaires peuvent s’appliquer pour l’usager final en itinérance, précise l’AVERE.
Quelle alternative ?
Le meilleur moyen de recharger sa voiture reste encore, pour un usage quotidien, de le faire chez soi.
Athlon, l’un des acteurs majeurs de la Location Longue Durée et de la gestion de flotte en Europe, gérant plus de 400 000 véhicules, a publié un Livre Blanc (disponible ici) sur le sujet. Il regroupe les différentes situations que l’on peut rencontrer, afin d’aider dans les entreprises dans leur démarche d’électrification de leur flotte.
- données AVERE France – Baromètre juillet 2024
